То чувство которое испытываешь на мощной машине вдавив педаль газа до упора просто невозможно передать словами. Инженеры, идя на поводу любителей скорости и безумных мощностей, делая все более технически совершенные машины, с моторами мощностью за 1000 лошадиных сил, за руль которых рискуют садиться считанные единицы. Встречаем десять самых мощных серийных машин в мире, который может купить любой желающий, имеющий лишний миллион другой долларов.
Мощность: 1200 лошадиных силы
Этот суперкар созданный Куртом Лоттершмидом собирают вручную, где даже карбоновый кузов клеят вручную. На изготовление одной машины в среднем уходит один год. Сюда установлен совершенно безумный 6-литровый V12 двигатель, позаимствованный у Mercedes-Benz W140. Lotec Sirius предназначен на совершенно бесшабашных людей, которые ничего не бояться. Из вспомогательных электронных систем помогающих контролировать и управлять машиной здесь стоит только ABS. Собственно из-за отсутствия электронных помощников проигрывает конкурентам в разгоне до сотни, колеса просто буксуют на старте из-за безумного крутящего момента.
Мощность: 1200 лошадиных силы
Hennessey Venom GT смертельно опасная машина, за рулем корой нельзя терять бдительности, а все из-за табуна лошадей спрятанного под капотом. Сюда поставили V8 двигатель объемом 6,2 литра с двумя турбинами от Chevrolet Corvette ZR1, мощностью 1200 лошадиных силы. Машина долгое время была монстром на бумаге имеющая поразительные характеристики, но в 2010 году, наконец, началось их серийное производство.
Мощность: 1200 лошадиных силы
На девятое место самых машин в мире забрался Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, который был создан ставить рекорды, что с успехом и сделала, на сегодня официально считаясь самой быстрой машиной в мире. Для этого немного поработали над аэродинамикой и увеличили мощность двигателя W16 до 1200 лошадиных силы.
Мощность: 1220 лошадиных силы
Над этим Lamborghini Gallardo поработало тюниг ателье Dallas Performance, особое внимание уделив и без того неплохому двигателю V10 объемом 5,2 литра, на который установили пакет Stage 3 позволивший выжать с мотора 1220 лошадиных силы. Обновленная подача топлива, новая прошивка для электронного блока управления, две турбины и малая толика того что пришлось сделать инженерам для получения максимальной мощности.
Мощность: 1243 лошадиных силы
Американское тюнинг ателье Hennessey Perfomance превратили Cadillac CTS-V в настоящего короля дорог способного бросить вызов любому европейскому суперкару. Секретным оружием стал V –образный восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объем, которого довели до семи литров и поставили две турбин, доведя мощность до 1200 лошадиных силы.
Мощность: 1250 лошадиных силы
Самая мощная итальянская машина это Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado напоминающая космический корабль, случайно оказавшийся на земле. Суперкар может похвастаться двенадцатицилиндровым V-образным двигателем с двумя турбинами мощностью 1200 лошадиных силы.
Мощность: 1287 лошадиных силы
Честь американцев в рейтинге самых мощных машин в мире отстаивает SSC Ultimate Aero TT. Здесь стоит позаимствованный у Chevrolet Corvette C5R битурбированый V-двигатель объемом 6,3 литра, из которого выжали все что можно и куда установили систему подачу топлива Aeromotive, .
Мощность: 1300 лошадиных силы
HTT Locus Plethore LC-1300 это выходец с гоночных трасс Формулы-1. В основе машины лежит карбоновый монокок, на который навешены панели из композитных материалов придающие машины цивильный вид. Водитель сидит по центу, за спиной которого в заднем ряду стоят два сиденья для пассажиров. Машина получила серьезно доработанный двигатель V8 объемом 6,2 литра с турбонаддувом позаимствованный у Chevrolet Corvette ZR1 выдающий на гору 1300 лошадиных силы.
Мощность: 1350 лошадиных силы
Второе место покорилось чистокровному американцу SSC Tuatara, который может похвастаться битурбированным V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,9 литров мощностью 1350 лошадиных силы.
Мощность: 1500 лошадиных силы
Встречам самую мощную машину в мире родом из Японии Nissan GT-R AMS Alpha 12. Монстра создало тюнинг ателье AMS Performance которое серьезно доработали двигатель V6 VR38DETT. Цилиндры были расточены, объем мотора довели до 4 литров, полностью заменили головку цилиндра и написали с нуля прошивку управляющую электроникой, которая заставляет работать мотор в более агрессивном режиме. Нот этого, оказалось мало, поэтому была установлена более производительная турбина и интеркулер. Чтоб из Nissan GT-R AMS Alpha 12 выжать 1500 лошадиных сил, нужно заливать специальный сорт бензин, который используют гоночные команды. Заправившись на обычной заправке 98 бензином, из двигателя не выжать больше чем 1100 лошадиных силы.
Обрезанное изображение: красный Lamborghini Aventador Coupé, припаркованный в ярко освещенном городе (вид в три четверти). При этом нам видна только одна горящая фара.
ОБЗОР
Забудьте ваши представления о мощности. Aventador Coupé был создан, чтобы произвести революцию и стать новым эталоном среди суперкаров. Aventador – автомобиль, определяющий будущее. Настоящая легенда мира суперкаров, модель сочетает традиции бренда Lamborghini с передовыми инновациями и технологиями, создаваемыми маркой.
ЭМОЦИИ
Настоящее произведение искусства - собираемый вручную в Сант-Агата-Болоньезе двигатель V12, идеально сбалансирован и установлен продольно в средней части кузова. Превосходное ускорение при любых оборотах, молниеносная отзывчивость и завораживающий звук. Aventador ярко демонстрируют потрясающую мощность этого силового агрегата - настоящего сердца суперкара, способного перенести вас туда, где возможно все: оказавшись там, вы уже не захотите возвращаться. Ощущение, которое вы испытываете, выходя за пределы возможного, поистине не поддается описанию.
ДИЗАЙН
Термина «дизайн» недостаточно, чтобы описать внешний вид модели. Это визитная карточка бренда, создававшего всемирную историю суперкаров. Суперкары Lamborghini должны быть узнаваемы с первого взгляда. Именно поэтому каждая деталь Aventador Coupé несет в себе черты ДНК Lamborghini: настоящий шедевр дизайна, излучающий динамичность и агрессию и сделавший углепластиковый монокок символом инноваций, создаваемых нашим отделом исследований и разработок. Результат: автомобиль, дарящий по-настоящему незабываемые ощущения от вождения. Эмоции не покидают вас, даже когда вы выключаете двигатель.
Photo detailing the transparent engine hood. Ночной снимок задней части красного Lamborghini Aventador Coupé с горящими задними фарами, припаркованного перед старинным замком. Задний воздухозаборник красного Lamborghini Aventador Coupé крупным планом. Обрезанное изображение: передняя фара и вертикально открытая дверь крупным планом.
ИНТЕРЬЕР
Внутри Aventador Coupé представляет собой сочетание эксклюзивности и высокотехнологичной роскоши: изготовленный вручную интерьер, в котором используются материалы высочайшего качества, собран командой профессионалов с применением традиционных методов, гармонирующих с передовыми технологиями инновационной панели приборов. Как в современном воздушном судне, шкалы приборов отображаются на инновационном интерактивном TFT-дисплее. Второй TFT-экран в центральной части передней панели отвечает за работу мультимедийных и навигационных функций.
Lamborghini Aventador Roadster – полноприводный среднемоторный родстер премиум-класса, который (по мнению итальянского автопроизводителя) объединяет в себе: элегантность, присущую автомобилям с откидным верхом, и впечатляющие способности суперкара…
Его целевая аудитория – состоятельные люди, которые посредством автомобиля хотят показать свое превосходство над другими и находятся в поиске сильных адреналиновых ощущений…
Впервые двухдверка в качестве концепта Aventador J дебютировала в марте 2012-го – на подмостках международного автошоу в Женеве, а ее серийная версия, сменившая на посту открытую модель Murcielago, была продемонстрирована 12 ноября того же года – на закрытом мероприятии в Майами.
В сентябре 2017-го на автомобильных смотринах во Франкфурте перед широкой публикой предстал во всей красе обновленный автомобиль, который получил литеру «S» в названии, немного похорошел снаружи и внутри, стал мощнее на 40 л.с. и обзавелся рядом технических доработок (например, полноуправляемым шасси).
Выглядит Lamborghini Aventador Roadster привлекательно, эффектно и невероятно брутально, ничем не уступая одноименному купе, а его внешние отличия заключаются лишь в съемной крышей, состоящей из двух углепластиковых частей (которые убираются вручную), и колесных дисках оригинального дизайна.
Габаритная длина двухдверки составляет 4797 мм, ширина – 2030 мм, высота – 1136 мм. Колесная база вытянута у машины на 2700 мм, а ее дорожный просвет укладывается в 115 мм.
«Боевой» вес родстера насчитывает от 1575 до 1625 кг (в зависимости от версии).
Внутри открытый «Авентадор» повторяет одноименное купе – эффектный и спортивный дизайн, не самая качественная эргономика, высококлассные материалы отделки, двухместная раскладка с ковшеобразными креслами и багажный отсек объемом 140 литров (расположенный в передней части кузова).
Для Lamborghini Aventador Roadster предлагается одна модификация – LP 740-4S . Она оснащается тем же мотором, что и закрытая двухдверка – это бензиновый 6.5-литровый «атмосферник» (выполненный из алюминия) V12 с распределенным впрыском, 60-градусным развалом блока, системой смазки с сухим картером и фазовращателями на впуске и выпуске, производящий 740 лошадиных сил при 8400 об/минуту и 690 Нм вращающего потенциала при 5500 об/минуту.
Штатно на родстер устанавливаются 7-ступенчатый «робот» с одним двухдисковым сцеплением и полный привод с электронноуправляемой муфтой Haldex, перебрасывающей момент на передние колеса, и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом.
На покорение второй «сотни» эта машина устремляется через три секунды, а третьей – еще спустя шесть секунд. «Максималка» двухдверки составляет 350 км/ч, а потребление высокооктанового топлива у нее не превышает 16.9 литров на каждые комбинированные 100 км пути.
Помимо этого, открытая версия «Авентадора» доступна и в других версиях:
Базовый вариант – дорестайлинговый LP 700-4 (он держался на конвейере с 2013 до 2016 года), «сердцем» которого является двигатель V12 рабочим объемом 6.5 литров, вырабатывающий 700 л.с. при 8250 об/минуту и 690 Нм крутящей тяги при 5500 об/минуту.
«Топовое» исполнение – LP 750-4 SuperVeloce (его «жизненный цикл» начался в 2016 году). От менее «способных собратьев» он отличается более развитым аэродинамическим обвесом кузова, уменьшенной на полцентнера массой, 750-сильным мотором и иными настройками шасси.
В конструктивном плане Lamborghini Aventador Roadster повторяет одноименное купе – углепластиковый монокок в основе, внешние панели, выполненные из композитных материалов и алюминия, независимые двухрычажки спереди и сзади с адаптивными амортизаторами, полноуправляемое шасси, активный гидроусилитель руля и перфорированные дисковые тормоза «по кругу» (передние – с шестипоршневыми суппортами и 400-миллиметровыми «блинами», а сзади – с четырехпоршневыми и 380-миллиметровыми).
На российский рынок Lamborghini Aventador S Roadster в 2018 году завозится по цене от 24 595 000 рублей. По умолчанию он оснащается тем же самым набором оборудования, что и одноименное купе.
Сколько стоит “Ламборджини”? Не нужно быть специалистом в области автомобилей, чтобы понять - суперкар производства этой популярной итальянской компании является очень дорогой машиной. И стоит он далеко не один миллион долларов, тем более рублей.
Lamborghini Veneno Roadster
Говоря о том, сколько стоит “Ламборджини”, стоит отметить вниманием особенности модели. Мощность суперкара составляет 750 лошадиных сил! До 100 м/ч данный автомобиль разгоняется менее чем за три секунды! А её максимум - 355 км/ч. Буквально за одно мгновение. Под капотом установлен мощный V12-двигатель, объем которого составляет 6,5 литров. Какова же цена такого “монстра”? Итак, поскольку это современный автомобиль, выпущенный совсем недавно, да еще и в изготовлении которого были применены лучшие материалы и современные технологии, он обойдется в… пять миллионов долларов. Просто невероятная цена!
Есть и другая версия - 2013-го года. Показатели почти такие же. До “сотки”, кстати, эта машина разгоняется быстрее, но ненамного - на долю секунды. Этот автомобиль весит меньше и у него не такие большие показатели в плане удельной мощности. И внешностью они отличаются, плюс ко всему - материалами отделки. Итого, версия 2013-го года обходится в 4 500 000 долларов. Это порядка 297 000 000 рублей!
J (2012 г.)
Логично предположить, что цена на более ранние модели меньше, чем на поздние. Сколько стоит “Ламборджини Авентадор”, например? Версия 2012-го года - 2 800 000 долларов. Максимальная скорость автомобиля составляет 330 километров в час, а разгон до сотни этот железный конь осуществляет за 3.1 секунды. Мощность мотора - 700 л.с., а удельная мощность - 491 л.с./т.
А сколько стоит “Ламборджини” в рублях? Тут, опять-таки, все зависит от модели. Например, Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT обойдется в два миллиона долларов, что в российской валюте составляет 132 000 000 рублей. 370 километров в час, разгон до “сотки” - 2 секунды, мощность двигателя - 1029 л.с.! Удивительные показатели, кажется, что это нечто нереальное. Но нет - это действительность. Единственное, таких автомобилей по миру не так уж и много. Логично, поскольку далеко не каждый сотый в нашем мире - миллиардер.
Более дешевые версии
Однако все модели, которые были перечислены выше - эксклюзивные. Ими владеют единицы, их изготавливали на заказ. Но есть и намного более распространенные версии, их стоимость составляет примерно 16 миллионов рублей. Это уже более реальные деньги. Что же, стоит рассказать и об этих моделях тоже, обсуждая то, сколько стоит "Ламборджини".
Тот же Lamborghini Aventador, только серийная версия. Мощная спортивная машина с шикарной отделкой и отличными техническими характеристиками достойна уважения. Вообще, надо сказать, Lamborghini Aventador - модель популярная. Этой машиной украшена обложка всемирно известной игры “Need for Speed: The Run”. Еще данный автомобиль сняли в седьмой части фильма “Форсаж”. А полиция Дубая в 2013-м году получила эту машину в качестве патрульной.
Lamborghini Gallardo
Напоследок стоит сказать о том, сколько стоит “Ламборджини” этой модели. Что же, данная версия признана самой дешевой из всех автомобилей, выпускаемых итальянским концерном. Её стоимость составляет около 9 000 000 рублей. Если сравнивать с ранее упомянутыми, эксклюзивными, выполняемыми на заказ - то это очень И довольно мощная! 5.2-литровый мотор, 560 лошадиных сил, кожаный салон, стильная, спортивная внешность - это действительно хороший автомобиль. Такие на территории Российской Федерации можно встретить чаще всего. И, кстати, есть немало объявлений о продаже подержанных “Ламборджини”. Машина “с рук” обойдется еще дешевле, чем новая. Так что если есть деньги на покупку и дальнейшее содержание данного спорткара - стоит его приобретать. Автомобиль надежный, быстрый, мощный и, конечно же, презентабельный. Такой моментально приковывает к себе восхищенные взгляды других автомобилистов.
Lamborghini Huracan 2019 также известный, как Ламборджини Ураган – итальянский спортивный автомобиль, производимый одноименной компанией. Впервые машина была представлена людям в международном автосалоне города Женева.
Занимательным фактом является то, что новенькую модель от Lamborghini назвали в честь сразу двух известных носителей имени Huracan:
- одного из популярнейших боевых быков в истории, выступавшего в конце девятнадцатого века;
- некоего божества ветра, стихий и огня, широко известного среди племенных народов Майя.
Также стоит отметить полное название автомобиля – Lamborghini Huracan LP 610-4, где, по состоявшейся у производителя традиции, последние четыре цифры говорят о мощности и количестве ведущих колес.
Внешний вид Lamborghini Huracan в 2019 году основывается на концепции таких моделей, как Sesto Elemento и Aventador. На корпусе присутствуют яркие линии, являющиеся фирменным знаком всех автомобилей от производителя. Кроме прочего, некоторые детали кузова и внутреннего оформления выдают явное родство «Урагана» с Gallardo.
Каждая деталь корпуса этой модели состоит из сверхлегких деталей, вроде алюминия и карбона. За счет использования таких материалов, по показаниям тест драйва Ламборджини Хуракан, конструкторам удалось достичь легкости езды, без каких-либо убытков надежности.
Внутреннее оформление
Изнутри салон «Урагана» выполнен из не менее качественных материалов, чем и сам кузов. Как правило, состоят сиденья из алькантары и кожи.
При покупке Ламборджини Хуракан в 2019 году не обязательно рассматривать фото существующих отделок салона, так как потребителю предоставляется возможность самостоятельно выбрать цветовую гамму.
Рулевое колесо имеет три ступени стабилизации:
- Strada;
- Sport;
- Corsa.
Особое внимание следует уделить рычагу переключения передач, контактируя с которым водитель в полной мере чувствует элитное происхождение машины.
Технические характеристики
Главным достоинством каждого спортивного автомобиля являются его технические характеристики, что, безусловно, касается и Lamborghini Huracan 2019. Модели от этого производителя с момента выпуска первой машины зарекомендовали себя гарантией скорости и надежности.
Свое внимание полноприводный Ламборджини Хуракан заслуживает тем, что его характеристики позволяют конкурировать со многими всемирно известными спорткарами. Это же, в свою очередь, связано с максимальной скоростью «Урагана», которая, по показаниям тест драйва, достигает 325 км/ч.
Параметры мощности
Вся сила и мощность этого автомобиля исходят от его бензинового двигателя, представляющего собой 10-цилиндровый атмосферный мотор с объемом 5.2 литра. Количество лошадиных сил, как видно из названия LP 610-4, равно 610.
Во время поездки двигатель автомобиля в среднем сжигает не более 12.5 литра топлива за 100 км. Таким образом, машина в полной мере соответствует общепринятым экологическим нормативам Евро 6 по безопасности отгружающей среды.
Lamborghini Huracan 2019 оборудован спортивной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione).
В условиях ровной дорожной поверхности для «Урагана» не составит труда разогнаться до скорости 100 км за 3.2 секунды.
Прочие показатели
Вес автомобиля, с учетом сверхлегких материалов и внутреннего наполнения, составляет 1422 кг. Если сравнивать этот показатель с предыдущими авто производителя, Huracan, учитывая его мощность, имеет некоторое превосходство.
wallup.net Следует отметить, что большая часть технических характеристик машины долгое время оставалась сокрытой. Однако за три месяца до представления Lamborghini Huracan в Женеве, были оглашены официальные показатели мощности.
Особенности
Среди всех особенностей «Урагана» можно отметить:
- карбокерамические тормозные диски, способствующие плавному, но быстрому сбросу скорости;
- светодиодную оптику, установленную как в передней, так и задней части;
- амортизаторы, использующие магнитореологическую жидкость и обеспечивающие мягкую езду, вне зависимости от местности (не следует забывать, что это спорткар).
Отдельного внимания достойна уникальная особенность «урагана», состоящая в наличии инерциальной навигации. Таким образом, Lamborghini Huracan является первым в мире автомобилем, оборудованным этой системой.
Стоимость и комплектации
Каждый автомобиль от компании Lamborghini, и не только, продается в нескольких вариациях, предопределяющих стоимость модели. Связано это может быть, как с техническими особенностями, так и наличием дополнительных функций.
Важно заметить, что на Российском рынке автомобилей можно приобрести Lamborghini Huracan в ценовом диапазоне от 15 до 18 млн. рублей. Разумеется, в случае более дешевых моделей придется обойтись без некоторых дополнительных функций.
